轴承损伤常见问题分析主要分为9大类：

1、剥离烧伤；2、裂纹缺陷；3、保持架破损； 4、擦伤卡伤； 5、生锈腐蚀； 6、磨蚀； 7、电蚀； 8、压痕碰伤； 9、蠕变

剥离

德国泰德力轴承工业有限公司（旗下品牌：TDLB轴承，泰德力轴承），德国泰德力轴承工业有限公司销售各类工业应用的0-9类轴承。

►现象：

运转面剥离

剥离后呈明显凸凹状

►原因：

负荷过大使用不当

安装不良

轴或轴承箱精度不良

游隙过小

异物侵入

发生生锈

异常高温造成的硬度下降

►措施：

重新研究使用条件

重新选择轴承

重新考虑游隙

检查轴和轴承箱加工精度

研究轴承周围设计

检查安装时的方法

检查润滑剂及润滑方法

烧伤

►现象：

轴承发热变色，进而烧伤不能旋转

►原因：

游隙过小（包括变形部分游隙过小）

润滑不足或润滑剂不当

负荷过大（预压过大）

滚子偏斜

►措施：

设定适当游隙（增大游隙）

检查润滑剂种类确保注入量

检查使用条件

防止定位误差

检查轴承周围设计（包括轴承受热）

改善轴承组装方法

裂纹缺陷

德国泰德力轴承工业有限公司（旗下品牌：TDLB轴承，泰德力轴承），德国泰德力轴承工业有限公司销售各类工业应用的0-9类轴承。

►现象：

部分缺口

且有裂纹

►原因：

冲击负荷过大

过盈过大

有较大剥离

摩擦裂纹

安装侧精度不良（拐角圆过大）

使用不良（用铜锤，卡入大异物）

►措施：

检查使用条件

设定适当过盈及检查材质

改善安装及使用方法

防止摩擦裂纹（检查润滑剂）

检查轴承周围设计

保持架破损

►现象：

铆钉松动或断裂

保持架破裂

►原因：

力矩负荷过大

高速旋转或转速变动频繁

润滑不良

卡入异物

振动大

安装不良（倾斜状态下安装）

异常温升（树脂保持架）

►措施：

检查使用条件

检查润滑条件

重新研究保持架的选择

注意轴承使用

研究轴和轴承箱刚性

擦伤卡伤

►现象：

表面粗糙，伴有微小溶敷

套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤

►原因：

润滑不良

异物侵入

轴承倾斜造成的滚子偏斜

轴向负荷大造成的挡边面断油

表面粗糙大

滚动体滑动大

德国泰德力轴承工业有限公司（旗下品牌：TDLB轴承，泰德力轴承），德国泰德力轴承工业有限公司销售各类工业应用的0-9类轴承。

►措施：

再研究润滑剂、润滑方法

检查使用条件

设定适宜的预压

强化密封性能

正常使用轴承

生锈腐蚀

►现象：

表面局部或全部生锈

呈滚动体齿距状生锈

►原因：

保管状态不良

包装不当

防锈剂不足

水分、酸溶液等侵入

直接用手拿轴承

►措施：

防止保管中生锈

强化密封性能

定期检查润滑油

注意轴承使用

磨蚀

►现象：

配合面产生红锈色磨损粉粒

►原因：

过盈量不够

轴承摇动角小

润滑不足（或处于无润滑状态）

非稳定性负荷

运输中振动

►措施：

检查过盈及润滑剂涂布状态

运输时内外圈分开包装，不可分开时则施加预压

重新选择润滑剂

重新选择轴承

磨损

►现象：

表面磨损，造成尺寸变化，多伴有磨伤，磨痕

►原因：

润滑剂混中入异物

润滑不良

滚子偏斜

►措施：

检查润滑剂及润滑方法

强化密封性能

防止定位误差

电蚀

►现象：

滚动面有喷火口状凹坑，进一步发展则呈波板状

►原因：

滚动面通电

►措施：

制作电流旁通阀

采取绝缘措施，避免电流通过轴承内部

压痕碰伤

►现象：

卡入固体异物

或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤

►原因：

固体异物侵入

卡入剥离片

安装不良造成的撞击，脱落

在倾斜状态下安装

►措施：

改善安装、使用方法

防止异物混入

若因金属片引起，则须检查其他部位

蠕变

►现象：

内径面或外径打滑，造成镜面或变色，有时卡住

►原因：

配合处过盈量不足

套筒紧固不够

异常温升

荷过大

►措施：

重新研究过盈量

研究使用条件

检查轴和轴承箱精度